Centrom nakladača je osvedčená japonská dieselová jednotka značky Kubota, model D1105. Je to motor navrhnutý s ohľadom na trvanlivosť a efektívnosť v náročných pracovných podmienkach.
- charakteristika práce: je to 3-valcová dieselová jednotka. Použitie kvapalného chladenia zaručuje udržanie optimálnej pracovnej teploty motora, čím sa zabraňuje jeho prehriatiu počas dlhodobého zaťaženia. Má pohodlné elektrické.
- výkon a sila: s objemom 1123 cm³ generuje tento motor maximálny výkon na úrovni 18,2 kW (24,7 HP). Je to optimálny pomer objemu k výkonu, ktorý zabezpečuje veľkú pracovnú silu bez nadmerného zaťažovania komponentov.
- prevádzka: odhadovaná spotreba paliva je približne 6,1 l/h, čo pri nádrži s objemom 28 litrov umožňuje približne 4,5 hodiny kontinuálnej, intenzívnej práce bez nutnosti tankovania. Na správne mazanie jednotka vyžaduje 4 litre motorového oleja.
Nakladač sa vyznačuje moderným, plne hydraulickým pohonným systémom, ktorý zaručuje plynulosť pohybov a vysokú bezporuchovosť.
- hlavný pohon: za pohyb stroja zodpovedá plne hydraulický systém, v ktorom hlavné úlohy zohrávajú pohonné motory značky Impro. Pracujú pod vysokým pracovným tlakom na úrovni 24,9 MPa (takmer 250 barov), čo sa premieta do vysokého krútiaceho momentu a vynikajúcej ťahovej sily v náročnom teréne.
- prevodovka: tu bolo použité veľmi efektívne riešenie – priamy pohon z hydraulického motora na ozubené koleso (pohonnú hviezdu). Eliminácia ďalších mechanických prevodov minimalizuje straty výkonu a výrazne znižuje riziko poruchy.
- podvozok: stroj sa pohybuje na pásovom podvozku vybavenom gumovými pásmi s šírkou 230 mm. Takáto šírka zabezpečuje primeranú priľnavosť a nízke zaťaženie na podložku, pričom guma chráni tvrdé povrchy (ako asfalt alebo dlažobné kocky) pred poškodením.
- stabilita: plynulé vedenie pásov a rovnomerné rozloženie hmotnosti stroja zaručuje systém piatich jazdných valcov namontovaných po každej strane podvozku.
